这整个传奇可以追溯到去年雪佛兰 Bolt起火时 。这不是一次性的事情，因为其他类似的事件很快就被报道了出来 。此后，该问题被追溯到有缺陷的锂离子电池模块 。几天前才发布了68,000 个螺栓的召回通知，现在该汽车制造商宣布增加了先前召回中未包含的其他 2019 款车型 。但这还不是全部 。
更新后的 2022 Bolt 及其新的跨界姊妹船Bolt EUV现在也包括在内，以及 2020 和 2021 Bolt 。通用汽车表示，它将用新的电池模块替换那些可能有缺陷的电池模块，估计额外花费 10 亿美元 。
【雪佛兰螺栓问题超出预期】这是一项自愿召回，正在与公路运输安全管理局 (NHTSA) 充分协调 。“我们对安全的关注和为客户做正确的事情指导着我们在通用汽车做出的每一个决定，”该公司全球产品开发副总裁道格帕克斯说 。“通用汽车的客户可以对我们采取措施确保这些车辆安全的承诺充满信心 。”
汽车制造商在这里采取了比抱歉更安全的方法，这绝对是正确的做法 。不仅生命可能受到威胁，而且通用汽车成为行业电动汽车领导者的目标也受到威胁 。
如果它(和联邦政府)希望消费者购买电动汽车，他们必须确信其安全性 。容我们说，电池起火对企业不利 。通用汽车没有制造这些电池组，而是韩国的 LG 化学制造 。作为调查的一部分，两家公司在供应商的生产工厂发现了一些电池存在缺陷 。无法确定是否所有召回的车辆都是用有缺陷的电池制造的，因此决定进行如此大规模的召回 。
预计通用汽车将很快开始通知车主下一步该做什么 。一份不该做的事情清单已经公布 。所有新模块都将提供 8 年/100,000 英里的保修期 。
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