2020年款雪佛兰克尔维特“黄貂鱼”(Stingray)是工程领域的一大亮点 。毕竟,这是雪佛兰几十年来一直想要制造的跑车 。
不用说,很多赞赏的团队烤在很多元素,但在一次独家绕行参观巡洋舰的黄貂鱼的下方(上面的视频捕获),乔希,巡洋舰的项目工程经理,展示了一个相当漂亮的特性,那些计划将其在赛道上Corvette Stingrayout将非常感谢 。
在霍尔德带我们走过克尔维特的一些装饰后,我们走到车下,在2:08马克,我们得到了不错的工程惊喜 。克尔维特车队包括后制动导管,当与弯头导管搭配时,将有效地冷却后制动转子 。
由
克尔维特的工程师们在适当的制动管道上节省了赛车手一些时间 。一旦车主在较低的控制臂上安装了弯头导管,汽车下方流动的空气就会通过弯头进入之前安装的刹车导管 。结果是制动转子的热量少得多,因为他们最努力工作在赛道上 。
大的外卖只是如何平坦的底面的中引擎巡洋舰是 。正如霍尔德所指出的,这完全是为了让汽车尽可能地符合空气动力学 。工程经理还指出了非常方便的切割下的发动机机油滤清器和泄油塞 。给汽车换机油当然不应该很麻烦 。也享受机会看到可爱的模式螺栓持有碳增强面板 。这个区域封闭了汽车铝制结构的隧道部分,用霍尔德的话说,它基本上充当了整个结构的“脊梁” 。
【2020年雪佛兰克尔维特在跑车下面隐藏了一个整洁的元素】
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