【丰田和奥迪等汽车制造商都重申了对轿车车身风格的承诺】
日产 ， 丰田和奥迪等汽车制造商都重申了对轿车车身风格的承诺 。然而 ， 福特汽车选择放弃其北美阵容中的传统轿车和掀背车 。时间会证明这是否是正确的决定 。相反 ， Blue Oval 专注于SUV ， 跨界车 ， 皮卡车和备受追捧的福特野马 ， 同时也在大力投资于未来的电动汽车 。在福特野马马赫-E仅仅是一个开始 。但是公司可能仍会重新进入旅行车领域 。去年年底 ， 有报道指出 ， 福特汽车正在测试一款神秘的旅行车 ， 该车具有悬挂式悬架 。
《汽车指南》进一步了解到 ， 福特汽车大约在同一时间在欧洲注册了Stormtrak商标 。这是否意味着福特正在开发与斯巴鲁傲虎以及新奥迪A6 allroad竞争的产品?很难确定 ， 但是热销的内陆地区长期以来一直是竞争对手羡慕的源头 。
一JD Power的调查 ， 去年显示 ， 只有1.4在所有新车销售的%是货车 。但是 ， 内陆地区的销售额占其中的85.7% 。换句话说 ， 内陆地区没有激烈的竞争 。福特已经决定应该有一些吗?这是一个有趣的想法 ， 尽管福特从未对未来的产品发表评论 。
福特上一次尝试在销售旅行车是在2009年 ， 当时是TaurusX 。它还具有更高的行驶高度和可选的全轮驱动功能 。尽管这不是坏车 ， 但它几乎没有采取任何措施吸引斯巴鲁傲虎客户 。刚刚停产的福特Flex取代了Taurus X ， 成为类似旅行车的产品 。福特肯定具有发动越野车的能力 ， 例如平台和发动机选择 ， 尽管我们确实对此感到惊讶 。
EcoSport ， Escape和Edge的组合跨界阵容绰绰有余 。仍未命名的基于Escape的“ Baby Bronco”也将在未来几个月内首次亮相 。至于Stormtrak的名称 ， 汽车制造商会定期为它们的铭牌申请专利 ， 并且它们并不总是用于量产车型 。商标的时间安排和神秘货车的发现可能完全是巧合 。对于任何新细节 ， 我们都会保持警惕 。
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