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评测EXEED星途品牌的TXL四驱旗舰如何

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弟哥来分享下咱们的这个评测EXEED星途品牌的TXL四驱旗舰如何相关问题 ， 这样的评测EXEED星途品牌的TXL四驱旗舰如何问题相信很多人都想知道的 ， 因此这个也是相当实用的 ， 下面一起来看看吧 。
就产品表现第一个印象一定是外观 ， 对于星途TXL的设计我是认可的 ， 作为中型SUV拥有一个很霸气的前脸 ， 包括字母LOGO的设计元素也都是现在比较流行的样式 ， 尽管有些网友说和某虎的风格相似 ， 但我觉得它的原创度真的很高了 。尺寸方面 ， 可以比较一下竞品WEY VV7除了轴距长度 ， 在体量感上并无区别 。而今天我们测试的星途TLX长轴版也增加到2800mm ， 虽然参数不是最好的 ， 但对购买中型SUV的消费者来说后排空间的表现是足够了 。
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内饰星途TXL还是很上档次的 ， 虽然简约但还是突出了设计感 ， 尤其是更多搪塑材质用料以及皮革、金属拉丝工艺 ， 还有受到好评的换挡区设计看着也很舒服 。功能方面测试的这款是四驱旗舰版本 ， 功能、智能网联以及主被动安全配置都相当的齐全 ， 在一台17.59万的中型SUV上能达到这样的配置表现已经不错了 ， 而且还是一台四驱车型 。多媒体功能上的体验操作流畅、层级也不复杂 ， 提供了carplay、以及在线音乐视频等功能 ， 就内饰整体的表现和功能来说星途TXL作为主打高端的产品还是具备一定实力的 ， 但是我也发现了一些问题 。
【评测EXEED星途品牌的TXL四驱旗舰如何】2舒适平顺少激情回顶部
驾驶：日常很实用 ， 高级感欠缺
星途TXL搭载的这台1.6T发动机还是小有名气的 ， 145千瓦的最大功率与290牛米的最大扭矩达到了1.8T动力水平 ， 尤其是功率表现都要比同级的1.6T动力出色 ， 当然在竞争对手中大多数都搭载2.0T动力的情况下 ， 星途TXL这台1.6T发动机就没有那么出彩了 。与匹配的是7速双离合变速器 ， 这套动力组合是奇瑞的黄金动力搭配 ， 在旗下很多产品中广泛应用 ， 实际表现如何咱们下面再说 。
动力参考表
 车型/项目    星途1.6T      吉利1.8T    WEY 2.0T
 最大功率kW     145    135     167
 最大扭矩N·m     290    300     387
 变速器     7DCT    6AT     7DCT
上面我们说到星途TXL搭载的1.6T动力其参数表现是很不错的 ， 即便是对于这台中型SUV而言还是可以满足对动力的一定需求的 ， 只是双离合变速器在起步时动力衔接不够顺畅 ， 顿挫感依然存在 ， 但整体感觉这套动力系统的搭配并不勉强 ， 2000转以上动力提升的效果明显 ， 涡轮的介入比较轻微 ， 只要是档位在2以上就会顺畅很多 ， 7DCT的换挡速度较快 ， 这样在保证了平顺性的同时动力响应也变得更积极 ， 实际上日常驾驶星途TXL很轻松 ， 尽管1.6T动力相比大多竞争对手的2.0T有点吃亏 ， 只要不是高速驾驶就没有太大的出入 。
当然 ， 毕竟他的排量只有1.6L ， 在高速驾驶时后段加速的衰减会比较明显 ， 尤其是在较高转速下的发动机噪音也会更大一些 ， 我并不是说他的降噪能力不行 ， 如果同样是小排量动力 ， WEY的1.5T在高转速下的噪音也不小 ， 所以星途上搭载的这台1.6T动力已经是达到了一个较高的水平 ， 也是接近极限的调校了 。
驾驶这台星途TXL长轴版与标准轴距版的风格没有明显差异 ， 日常驾驶它的灵活性不会受到很大影响 ， 毕竟中型SUV的体量摆在这里做不出太过激的驾驶 ， 转向的表现依旧很轻松 ， 并线超车时也没有太高的重心 ， 稳定性还不错 。悬挂对于震动的过滤比较彻底 ， 前悬在过减速带时没有很散的感觉 ， 整体调校风格还是偏向舒适 。结合这套动力组合、包括底盘悬挂调校、转向 ， 我认为星途TXL都做得比较均衡 ， 没有明显的劣势 。
驾驶小结：
驾驶方面做一个简短的总结 ， 首先我们肯定了1.6T的动力表现适合日常驾驶 ， 但是相比竞品的2.0T动力他的后段动力储备没那么充足 。调校上没有什么问题 ， 但作为高端产品它开起来并没有高级的感觉 ， 在调校上还是应该有自己特长的 ， 毕竟是十年磨一剑对吧 。然后 ， 上面说到2.0T动力的竞品也比较多 ， 对此 ， 排量是否会成为最终决策选择的关键 ， 欢迎网友在评论区留言 ， 谈谈您的真实看法 。
3性能测试回顶部
0-100km/h加速测试
星途TXL在加速测试中的表现还是不错的 ， 这台1.6T动力应对这个体量的车型发挥也很是稳定 ， 只是双离合变速器无法在较高的转速起步 ， 所以初段G值不高 ， 最终我们获得的百公里加速时间为9.48秒 ， 这样的成绩在家用SUV车型中是比较不错的成绩 ， 但如果以高端SUV产品表现衡量没有优势 。
100km/h-0制动测试
制动成绩的表现让人意外 ， 全力制动下制动力十分稳定 ， 同时初段的制动力就已经有很好的效果 ， G值更是保持在优秀的范畴 ， 最终我们获得的百公里制动成绩为37.09米 ， 这个数据在很多高端性能车中都是值得称赞的 。
相信通过评测EXEED星途品牌的TXL四驱旗舰如何这篇文章能帮到你 ， 这是对弟哥最大的支持 ， 弟哥会一直更新对下去的 。

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