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俄罗斯进口汽车品牌大全? 进口汽车品牌大全排行榜

生活经验知识分享

01斯堪尼亚是瑞典的卡车及巴士制造厂商之一，于1900年在瑞典南部的马尔默成立 。
斯堪尼亚产品销往世界100多个国家和地区，为全球领先的重型卡车和巴士制造商之一，并凭借技术领先的模块化系统成为了商用汽车行业赢利能力最强的公司 。
?02沃尔沃卡车的历史是一段非常激动人心的发展进程 。从十九世纪九十年代末期，
第一代商用车辆在法国、德国和美国发展起来的时候开始，卡车运输的重要性便不断发展而日益彰显出来 。
追溯到1928年，沃尔沃公司生产出了他们的第一辆卡车，当时，卡车还只是运货马车、铁路以及海路等运输方式的一种补充形式，现如今沃尔沃卡车是世界首屈一指的卡车品牌，出口于世界120多个国家 。
?03奔驰卡车作为梅赛德斯-奔驰载重车的旗舰产品，Actros可谓是梅赛德斯-奔驰载重车先进设计、精湛工艺和卓越品质的结晶；同时也是梅赛德斯-奔驰对载重车精品的诠释—位居全球领先地位的动力性、坚固性、可靠性、耐久性和安全性，以及优异的运营经济性 。
?04德国曼 MAN德国曼集团成立于1758年 。三个字母MAN由公司前身Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg（机械工厂 奥斯堡-纽伦堡）的
第一个字母组成 。总部位于德国慕尼黑，是一个欧洲领先的工程集团，在世界120个国家有约52500名员工在商用车辆、工业服务、印刷系统、柴油发动机和涡轮机五大核心领域工作，能力全面，提供系统解决方案，年销售额达165 亿欧元 。
?05雷诺卡车雷诺卡车（法语：Renault Trucks，港澳又名“金威龙”），是法国的一家卡车制造商，原属雷诺车厂一部分，总部设于法国
第二大城市里昂 。
?06达夫DAF（荷文：VanDoorne*sAutomobielFabriek，缩写为DAF）为欧洲著名的商用车辆生产商 。
在欧洲拥有1000家经销商和服务网点，雇有员工8000多人 。
而在中国，虽然以前DAF公司在中国没有设立工厂和分公司，但中国市场上的很多车型通过与国际知名客车公司和底盘公司的合作都已经使用了DAF公司的动力产品 。
?07五十铃五十铃汽车公司的前身是于1916年在东京都品川区成立的东京石川岛造船所 。1922年生产A9型轿车；1933年，该公司与达持汽车公司合并 。
1937年，该公司又与东京煤气电力工业公司、京都国产公司合并为东京汽车工业公司；1949年改称为五十铃汽车公司 。
?08日野日野是日本日野汽车的简称，是一家位于日本东京的柴油卡车、公共汽车和其它车辆的制造商，在商用车领驭的佼佼者 。
?09太脱拉TATRA（太脱拉）公司是世界著名的重型载货车生产企业，TATRA公司有着生产汽车的悠久历史 。
该公司成立于1850年，总部位于捷克共和国的Koprivece市，在其长达150年的历史中，TATRA公司在许多领域取得了举世瞩目的成就 。
?10依维柯依维柯（意大利语：Iveco；又译欧霸、威凯）是意大利菲亚特车厂属下的公司之一，2011年起成为菲亚特工业的子公司，该公司成立于1975年，专门生产卡车等商用车辆，总部设于意大利北部城市杜林 。
斯堪尼亚、沃尔沃、奔驰卡车、德国曼 MAN、雷诺卡车、达夫、五十铃、日野、太脱拉、依维柯等 。
【俄罗斯进口汽车品牌大全? 进口汽车品牌大全排行榜】1、捷尼赛思、雷克萨斯和保时捷汽车位居前三，三大进口车品牌的质量表现都非常可靠，而捷尼赛思是韩系高端品牌，它在我们国内的布局时间比较晚，所以很多消费者对它并不熟悉 。
而雷克萨斯和保时捷则是消费者公认质量可靠的进口车品牌，尤其是雷克萨斯，它的口碑一直很领先，上期榜单也是排名榜首，但此次雷克萨斯屈居
第二，保时捷汽车依然位居第三，其质量表现还是那么的可靠 。
2、宝马汽车、奔驰汽车和沃尔沃汽车分列4-6位，宝马汽车和奔驰汽车位居前五，两大德系豪华车品牌在我们国内都非常受欢迎，而此次宝马汽车的质量表现更为出色，其PP100不足120个，奔驰汽车也是表现不错，从上期排名
第八，升至本期的第五名 。
沃尔沃汽车也是表现不错，沃尔沃汽车是全球公认质量可靠的汽车品牌，而根据榜单来看，沃尔沃汽车的PP100是129个，已经是每100辆车型会出现129个故障数 。
3、林肯汽车、mini、奥迪汽车和凯迪拉克分列7-10位，林肯汽车和凯迪拉克汽车都是美系车品牌，它们近两年的表现都很不错，尤其是林肯汽车，它与长安汽车进行合作之后，市场表现和质量口碑都有提升 。
mini和奥迪汽车也是入榜前十，mini是宝马汽车的子品牌，奥迪汽车也是三大德系豪华车品牌之一，它们的品质都赢得了国内消费者的认可 。
护效果 。
1、 凯路威
官方指导价 ： 32 。05-38 。20万
级别 ： MPV
大众凯路威是一款大型MPV，从外观上可以看到它于大众迈特威十分相似，确实这两款车的关系非常接近，其实凯路威就是在迈特威的基础上加长打造而来的，整车的实用性能得到了质的提升 。
但是由于外观与内饰依旧有些许赶不上如今的潮流，所以整车在国内并不能引起太多消费者的好奇心，以至于销量常年处于低迷状态 。
2、 迈特威Multivan
官方指导价 ： 38 。20-51 。95万
级别 ： MPV
迈特威是大众旗下的一款中大型MPV，这款车目前尚未引入国内，所以一直以进口车的身份在国内市场进行销售 。
然而由于这款车的外观造型比较方正，似乎缺乏一些现代车型的时尚与圆润感，所以整体看上去像极了大型面包车，并且内饰设计也相对落后，所以消费者们普遍认为这款车不值50万，以至于这款车在国内销量一直处于低迷的状态 。
3、 埃尔法双擎
官方指导价 ： 80 。50-85 。60万
级别 ： MPV
丰田埃尔法自上市以来是国内名气最炫最让人难以抉择的高级奶爸车，埃尔法配备电机系统的车型相比加汽油的车型在颜值上以及发动机排量都进步明显，车辆的指导价81 。9万，可是买过这辆车的用户都清楚不加钱是买不到这辆车的，借鉴曾经埃尔法的“一车难求”，再加上十多万的加价提车的情况，估计又是超级土豪才买得起的车 。
4、 威尔法双擎
官方指导价 ： 80 。50-85 。60万
级别 ： MPV
丰田威尔法的双擎版本跟埃尔法双擎采用一样的平台进行生产，两车的大小并没有区别，不过两款车的市场表现却大相径庭，威尔法双擎共有豪华版、尊贵版以及黑金限量版三款车型，低配版车型最便宜都要八十多万，车辆的定价反而和埃尔法如出一辙，不过骄傲的埃尔法的车主成交价可并不按照厂商指导价进行，加价10万元都能看做是实惠了，威尔法则没有这么严重的终端加价，部分地区甚至能给你少个千把块钱，把加价买埃尔法的钱用去买配置更高的威尔法更划算 。
5、 大捷龙(进口)
官方指导价 ： 49 。69万
级别 ： MPV
极富流线型的车身造型让大捷龙的视觉效果有着极强的亲和力，这也符合家用车型的普遍审美，车身上闪亮的镀铬装饰能增加不少豪华感 。
内饰设计也运用了大量的弧线元素，中控操作区域向主驾驶一侧倾斜，使用起来很方便，车内大面积的软性材料吊打丰田塞纳 。
即使在
1、 凯路威
官方指导价 ： 32 。05-38 。20万
级别 ： MPV
大众凯路威是一款大型MPV，从外观上可以看到它于大众迈特威十分相似，确实这两款车的关系非常接近，其实凯路威就是在迈特威的基础上加长打造而来的，整车的实用性能得到了质的提升 。
但是由于外观与内饰依旧有些许赶不上如今的潮流，所以整车在国内并不能引起太多消费者的好奇心，以至于销量常年处于低迷状态 。
2、 迈特威Multivan
官方指导价 ： 38 。20-51 。95万
级别 ： MPV
迈特威是大众旗下的一款中大型MPV，这款车目前尚未引入国内，所以一直以进口车的身份在国内市场进行销售 。
然而由于这款车的外观造型比较方正，似乎缺乏一些现代车型的时尚与圆润感，所以整体看上去像极了大型面包车，并且内饰设计也相对落后，所以消费者们普遍认为这款车不值50万，以至于这款车在国内销量一直处于低迷的状态 。

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