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最值得购买的二手车排名?十大最值得购买的二手车，你知道吗?… 汽车车品牌大全排行榜2015款

生活经验知识分享

吉利汽车2015年的新车规划 ， 其中包括了三款车型 ， 分别为博瑞GC9、帝豪CROSS量产版以及代号为NL-3的全新紧凑型SUV 。
其中博瑞GC9是吉利品牌推出的一款全新中大型车 ， 其长宽高为4956/1861/1513mm、轴距2850mm ， 车内配置也完全具备中级车的档次 。
1 。广州汽车城
广东的汽车制造业 ， 首推广州市 ， 2021年广州市汽车产量295 。21万辆 ， 而整个广东省不过313 。23万辆 ， 可以说大部分都集中在了广州 。
2021年广州市实现产值5860 。26亿元 。
从产量来看 ， 由于无从查询长春的汽车产量 ， 广州以接近300万辆的产量居
第一 。
不过产值方面落后长春和上海 。
广州拥有广汽集团 ， 旗下自主品牌包括广汽传祺 ， 合资品牌包括广汽本田、广汽丰田、东风日产等3家产值过千亿的车企 ， 广州合资汽车占据了绝对主角 。
除了合资 ， 广州还有一家造车新势力小鹏汽车 ， 不过生产基地并不在广州 。
2 。长春汽车城
汽车城长春 ， 是一汽集团的大本营 ， 中国汽车工业的摇篮 。
2021年 ， 长春产量达到288 。9万辆 ， 汽车制造业产值6762 。9亿元 。
不过2021年长春汽车产量出现了下降 ， 只有265 。46万辆 ， 而根据政 府工作报告提出的汽车产值增长了12% ， 我们据此测算 ， 长春2021年汽车产值超过了7000亿元 。
长春主要的汽车制造企业 ， 基本都是一汽系 ， 自主品牌红旗、一汽奔腾 ， 合资领域有一汽大众、一汽马自达 ， 商用车领域有一汽解放 ， 尽管自主品牌乘用车产量一般 ， 但合资品牌一汽大众和商用车解放都是国内第一 ， 实力非常强 。
3 。上海汽车城
上海也是汽车大市 。
2021年上海市汽车产量264 。68万辆 ， 占全国10 。5% ， 汽车产业产值6735 。07亿元 。
无论从产量还是产值来说 ， 上海都是强者 。
上海的汽车产业 ， 背靠国内最大的汽车集团上汽集团 ， 自主品牌有上汽荣威、名爵 ， 合资品牌有上汽大众、上汽通用等 ， 还有独资的特斯拉 ， 客车领域有申沃 。
除了汽车整车制造 ， 上海的汽车配套产业也非常强 ， 拥有国内最大的汽车配套企业 。
4 。武汉汽车城
湖北省的汽车制造大头在武汉 ， 武汉也是闻名的“车都” 。
公开渠道没有查询到2021年和2021年武汉市汽车产业数据 。
不过2018年 ， 武汉市汽车产量为170万辆 ， 汽车及零部件产业产值达4000亿元 ， 是武汉市的
第一大支柱产业 ， 汽车产值规模居全国第6位 。
武汉是东风汽车集团总部所在地 ， 集中了众多东风系车企 ， 按照武汉的说法 ， 集中了“中、美、英、法、日”等5国汽车品牌 ， 合资方面包括了神龙汽车、东风本田、东风雷诺等 ， 自主品牌包括了东风风神、东风新能源 ， 还有吉利汽车等 。
5 。北京汽车城
【最值得购买的二手车排名?十大最值得购买的二手车，你知道吗?… 汽车车品牌大全排行榜2015款】北京 ， 能够查到的数据 ， 是2021年汽车产量达到166 。01万辆 ， 至于产值 ， 则没有查到 。
不过 ， 鉴于北京拥有奔驰这个一线豪车品牌 ， 2021年销量达到61万辆多 ， 北京市汽车产业总体产值应该不低 ， 3000亿元以上没问题 。
北京市拥有北汽集团 ， 旗下拥有北京奔驰、北京现代、北汽幻速等合资品牌 ， 还有北汽自己的自主品牌 ， 也拥有较强的汽车工业实力 。
6 。柳州汽车城
广西自治区的汽车产业 ， 主要集中在工业城市柳州 。
尽管没有查到2021年数据 ， 但2021年 ， 柳州市汽车产量达到185万辆 ， 比当年的北京、武汉、重庆还高 ， 也是名副其实的汽车大市 。
不过 ， 柳州市的问题 ， 在于产品偏低端 ， 2021年产量虽然接近200万辆 ， 但产值只有2004亿元 ， 附加值不高、产业链不长 。
柳州的汽车制造业 ， 承载着整个广西的希望 ， 2015年 ， 广西汽车集团成立 ， 总部不在区府所在地南宁 ， 而在柳州 。
柳州的主要汽车制造厂 ， 包括了制造号称“五菱神车”的上汽通用五菱 ， 还有东风柳州汽车厂、柳州微型汽车厂、柳州特种汽车厂、中国重汽汽车厂等 。
7 。重庆汽车城
重庆汽车产业的巅峰在2016年 。
当年重庆生产汽车316万辆 ， 汽车产业产值5400亿元 。
产量高居2016年全国各省市
第一 ， 从产量看是名副其实的中国汽车“第一城” 。
不过 ， 从2017年开始 ， 重庆汽车产业经历了三年连续下跌 ， 直到2021年才实现止跌回升 。
最低谷的2021年 ， 重庆生产汽车不过138 。3万辆 ， 产量滑落到了全国第七位 。
2021年 ， 重庆终于实现反弹 ， 实现汽车产量158万辆 ， 规上汽车制造产值3672亿元 。
从产量看 ， 重庆大约恢复到巅峰时期的50% ， 产值恢复到巅峰时期的68% 。
从重庆主要的汽车制造企业来看 ， 自主品牌有长安汽车、东风小康、长城汽车、东方鑫源旗下的斯威汽车等 ， 合资品牌主要有长安福特、北京现代、上汽通用五菱等 ， 商用车领域有上汽红岩、庆铃汽车等 。
而前几年还有一定市场的力帆汽车、银翔基本已经退出舞台了 。
对于重庆来说 ， 单车价值不高依然是最大的问题 ， 这也是重庆与长春、上海、广州、北京等差距明显的根源 。
同时 ， 重庆在新能源方面 ， 还需要加快培育 ， 曾经的互联网造车蔚来、小鹏、理想等 ， 都开始得到市场认可 。
重庆在新能源方面 ， 华为与塞力斯的合作算是一个良好开端 ， 吉利高端新能源算是较好的加持 ， 长安的新能源 ， 才是能否真正引领重庆汽车产业进一步迈进的关键 。
希望重庆在新能源和智能网联方向 ， 加快转型 ， 加快发展 ， 真正引领汽车之都的质变 。
综合考虑产量和产值这两个指标 ， 产值综合性更强 ， 更具有代表性 ， 我们排出大概国内汽车基地排序 ， 长春、上海、广州三个城市 ， 这是第一梯队的三强 ， 汽车产值都在7000亿元左右 。
这三强最突出的特征就是合资品牌很强势 ， 基本在国内第一梯队 ， 这样保证了数量和质量 ， 不过自主品牌方面 ， 3地都有 ， 但还不是自主品牌的第一阵营 。
接下来 ， 北京、武汉、重庆 ， 属于第二梯队 ， 产值基本在3000亿元到5000亿元左右（北京为估算） ， 这三个城市 ， 也是合资和自主品牌两条腿走路 ， 不过 ， 相互之间差异也很大 ， 北京、武汉都是合资强势 ， 重庆则是自主品牌强势 。
如果按照产值来算 ， 柳州可能在全国城市中还排不到第七位 ， 因为柳州只有2000亿元规模的产值 ， 而这个规模的城市 ， 不仅仅柳州 。
比如成都 ， 作为成都汽车产业聚集地的成都经开区 ， 2021年整车产量超过100万辆、产值突破2000亿元 。
比如天津 ， 2021年汽车产量达到94 。57万辆 ， 是一汽丰田的主要制造基地 ， 产业规模也不小 。
此外 ， 还有沈阳市 ， 2021年汽车产量超过了60万辆 ， 尽管华晨集团已经奄奄一息 ， 但拥有华晨宝马这个一线豪车品牌 ， 仍然拥有较大的产值规模 。
除了这些 ， 广东深圳、浙江杭州、江苏南京、陕西西安、安徽合肥、河北保定等等 ， 都拥有不俗的汽车工业实力 。
而且随着未来新能源汽车的兴起 ， 国内的汽车制造基地很可能也会发展变迁 。

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