汉兰达发动机几缸
汉兰达发动机是4缸发动机 。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器 ， 包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等 。汽车发动机的使用注意事项如下：
1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能 ， 如果空挡反而不利于节油 。
2、平时使用车辆时要注意观察 ， 发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象 ， 及时与汽车4S店沟通 ， 除掉安全隐患 。
3、对于装有涡轮增压器的汽车 ， 在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火 ， 在怠速运转10分钟后再熄火 ， 装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍 。
4、当刹车油中混入或吸入水分 ， 或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时 ， 应该及时更换或者认真过滤 ， 否则会造成制动压力不足 ， 从而影响制动效果 。
汉兰达2.7排量是几缸发动机【太平洋汽车网】汉兰达采用了2.7L直列四缸发动机采用了双VVT-i、进气歧管长度可变系统 ， 最大功率140W/5800rpm ， 峰值扭矩252N·m/4100rpm ， 最大马力188马力 。
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2.7L车型偏向省油：这台代号为3AR-FE的直四双VVT-i机器拥有明显低速高扭矩的特性 ， 如果切换到拥堵的市区路况 ， 相信也会有不俗的起步响应 。省油也是这台2.7L发动机的另一项重任 。据厂方介绍通过压缩比优化之后 ， 发动机的燃烧效率有所提升 ， 并拥有优良的油品适应性 。此外3级可变输出油泵和偏置曲轴也减少了发动机的摩擦损失 ， 最终录得90km/h等速的百公里油耗为7.3升 ， 综合工况下也仅为9.9升而已 ， 可以推测其日后用车成本跟一台普通B级轿车并不会有太大差别 。
汉兰达2.7发动机怎么样是丰田为前驱车型开发的编号为2AR-FE的直列4缸引擎.这具全新设计的4缸引擎 ， 采用最适合SUV车型注重扭力的长冲程设计 ， DOHC设定 ， 并在进气侧和排气侧均应用了VVT-i技术 ， 搭配可配进气歧管技术 ， 务求实现全转速区间都能输出充足的扭力 ， 引擎的输出功率很高 。所以 ， 还是很不错的一款发动机 。国产汉兰达有两款动力 ，
一是和之前进口版一样的3.5LV6发动机 ， 关于它的性能表现 ， 请参见我们之前的汉兰达3.5测评 。国产版新增了2.7L直列四缸车型 ， 降低了汉兰达的定位 。2.7L的排量比起3.5L无疑更具市场亲和力 ， 但有很多意向买家都问到 ， 2.7L发动机放在体型较大的汉兰达上会否动力不足？我们正是带着这个疑问去考察它 。
汉兰达的2.7L发动机编号2AR-FE ， 它是09年才在北美市场推出的 ， 跟我们原以为它会直接借用普拉多的2.7发动机不同（普拉多的发动机编号为2TR-FE） 。汉兰达这台2.7L发动机有双VVT-i和双平衡轴设计 ， 输出功率140Kw/5800rpm ， 扭矩252/4100rpm 。数字上没有什么特别 ， 但丰田的发动机向来都不需要强调规格或数字 ， 实际匹配效果才是它的强项 。
丰田2.7发动机优缺点汉兰达外观时尚尊贵 ， 典雅大气 。三角形的前大灯 ， 呈六边形棱角设计的前栅格 ， 一体化的丰田牛头标、粗厚的镀铬装饰 ， 镀铬件镶嵌的雾灯 ， 微微前倾的车头造型 ， 使得整个前脸富有时尚 ， 立体感 。同时 ， 它的外观通常都低调的几乎与时尚流行从不沾边、它的驾驶感受也通常很平淡没有亮点 ， 因此这样的一款车虽然实用性有余 ， 但过于朴素的特点使其很难成为那种让人第一眼接触就怦然心动的“dreamcar” 。
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