开手动挡车的确比自动挡要复杂一些，难点就在换挡上，既要保持合理的挡位，换挡过程中还要保持很好的油离配合 。
新手司机往往这两点都做不好，油离配合不好会出现起步熄火，换挡顿挫，乘坐舒适性非常不好，换挡时总会前仰后合 。
手动挡换挡过程分解：
1、踩离合(器)，松油门
注：踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行，就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后 。
现象：踩离合、松油门后，发动机转速很自然地随之下降，其变化通过发动机转速表就可一目了然
2、换挡
注：怠速换档
3、抬离合、加油 。
现象：确保发动机转速和离合片转速同步时，
换档操作：踩下离合踏板——迅速松开油门——将档换到所需的档位——根据档速配合适当的油门(或不配油门) 。
同时迅速将离合抬到接触点半接触状态——完全平稳后轻轻放开离合踏板 。
离合一次性接触点到位操作训练：先将离合踩到底——慢慢抬到接触点并稳住，记忆此位置——将离合踩到底并迅速回抬到原来的位置——反复练习以上动作，以能一次性抬到位并感觉车有稍动感为准 。
手动挡换挡正确方法
D一步：踩离合，松油门 。
说明：踩离合、松油门前车速百思特网为32公里，发动机转速为2500转 。踩离合、松油门后，发动机转速开始下降 。
第二步：迅速将变速手柄由二档推入三档 。
【手动挡汽车的正确驾驶步骤 开车如何换挡】说明：换入三档百思特网后，由于车速仍为32公里，按32公里和三档速比计算，此时离合器片的转速已降为1686转 。
第三步：观察发动机转速表，当转速下降到1686转时，按抬离合的操作要领进入半离合状态 。
说明：由于是观察转速表，所以只能大约以1700转左右为准 。
可以看出，这种换挡方法与一般换挡方法的区别仅在第三步，它是看着转速表，等待发动机转速自然下降到离合器片转速时再进行抬离百思特网合操作的 。打个比喻的话，这种操作方法就象在发动机与离合器片之间装设了同步器一样，只不过同步器的扮演者不是机器而是人 。
上面的情形是加档时的例子，减档是加档的逆过程，将上例倒个个儿就行了 。需要注意的是，减挡后，离合器片的转速不是降低而是升高了
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