综上所述，在开手动挡车时，我们可以进行跳档换挡操作，但需要记住一个非常重要的前提条件，那就是车速或者转速一定要达到相应的区间范围才可以 。如果车主觉得自己技术不好，或者不懂如何操作的话，那就还是老老实实地进行依次换挡操作吧 。
作为一个开手动挡十余年的老司机，明确告诉各位，手动挡可以跳着降档，同时也可以跳着升档，但是升挡降挡有技巧，不可以随意切换 。但为什么好多人都说手动挡不可以跳着升挡呢？一定要一挡升二挡，二挡升三挡，三挡升四挡，四挡升五挡，不可以跳跃升档？“ 汽车 概况”帮助大家仔细分析一下来龙去脉 。
手动挡之所以设置5个或6个挡位，主要是由于手动挡可以控制发动机转速，手动挡挡位数量越多，各个挡位之间的齿轮比越小，在换挡时，发动机转速差异越小，换挡时，车辆越平顺 。如果跳着换挡，档位齿轮比之间的差距拉大，这样发动机转速变化范围较大，很容易造成换挡冲击或者换挡后车辆动力不足，影响车辆驾驶性 。
另外，如果手动挡跳着换挡，实则相当于变速器档位数量减少了，发动机转速在换挡时变化幅度较大，车辆换挡冲击不容易控制，发动机转速和变速器输入转速之间差距较大，这对离合器磨损量也会增加 。所以，大部分人不建议跳着换挡 。
如果我们开车超车时，必须要使用低档位超车，以此提升车辆变速器输出扭矩，提升车辆加速感，车辆速度很容易提升 。比如，车辆速度30kph，我们想要超车，必然要降到2挡超车，车速达到50kph，超车完成，这时车辆变速器要挂到4挡或5挡，允许行驶，这种情况下，就必须存在跳档切换 。这个操作完全没有问题 。
但是如果降档，是可以跳着降档的，一般情况下，如果降档操作，车速降低，依靠车辆惯性作用拖动发动机转动，发动机转速较低时，车辆仍然不会产生抖动现象，所以大部分情况下，我们手动挡挂5挡，但是车速达到30kph都可以正常滑行，并且没有任何异常现象 。所以，变速器降档是可以跳档操作的 。
哪来那么多破问题 车也没有你们想象中的那么脆弱 我天天越级加减档 六速手动 讨厌开车磨磨叽叽的人 红绿灯二档起步一脚油上四十直接四五六 1.5自吸我如果排在路口第一个常常甩开后车几十上百米 稍微有点下坡 直接摘空档 惯性不足时直接挂六档给油（不过这个不推荐学习 特别是陡坡急弯高速 我只是在市区80以下会用空档 上高速或是速度超过80肯定不会空档滑行）超车降档 本身排量小动力差 六直接降到四 保证足够的动力与爆发力 瞬间完成超车动作 遇前方红灯也是不管在几档带刹车摘空档滑行至红灯前等候 一定是先带刹车再摘空档 自己感觉摸索 没有明显的顿挫和动力不足感 随便越级加减档
从操作来说，手动挡换挡时跳挡的操作车辆是可以承受的，只是从发动机和变速器的耐久，汽车 行驶的经济性来说，不推荐升档时跳挡 。降挡时跳挡就是没问题的 。
手动挡挡位加载时依靠同步器锁死从动齿轮和输出轴，如果直接跳挡，对于变速器来讲，中间挡设定就有些失去意义了 。手动挡多挡位的目的是为使传动比更密，从而对油耗比较好，两个挡位升档，前一挡位发动机转速工作区间在1000-3500rpm，升档后，发动机转速区间还是在1000-3500左右，如果在这之间加上中间挡位，那么前一挡工作转速会变为1500－2500rpm，这样升档转速会有所提前，使得发动机转速在比较低的时候运行 。跳档就相当于去掉中间挡位，从油耗方面考虑是不好的 。这相当强行把6MT的车开成5MT的车，那买多挡位的意义何在 。
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