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600——680cc
这个级别主要有赛科龙RX6，黄龙600，追600，赛600，春风650系列，无极650 。除了RX6早期的它们可谓是所属品牌不同结构发动机的天花板，黄龙四缸发动机，春风双缸发动机，无极单缸发动机，你说让谁当第一？拥有宝马血统的无极650吗？显然国宾春风650不干，如果让双缸当第一，QJ四缸也不答应，所以最后就来了个奔达，要将它们一锅端，该摩擦的摩擦，该斩杀的斩杀，因此这个级别目前没老大 。
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700cc及以上
到这个级别国产摩托车中基本也就剩下了高金，春风，贝纳利三家 。其中的春风基本上都在依靠KTM，而贝纳利不是扩缸就是缩缸基本上已经和钱江没有多大关系了，高金虽然发动机有不少，但还都没有量产应用到自家的品牌上，所以也就很难判定，谁可以当老大了 。
通过以上的介绍可以看，这么多排量和品牌的车型中，其实真正拥有发动机的国产摩托车并没有多少，无非就是宗申，隆鑫，春风，贝纳利，奔达，高金，豪爵 。它它们当中小排量还是要看豪爵，中排量则要看隆鑫，大排量基本上被贝纳利给包揽了 。那么您认为谁可以不分排量当第一呢？
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