今天的黑匣子抗冲击能力也更加强大，一般可以在1100℃的火焰中能经受30分钟的烧烤；能承受2吨重的物体挤压 5 分钟；能够在汽油、油精、电池、酸液、海水中浸泡几个月而不进液体 。万一掉进水里，黑匣子也可以发送无线电供人们寻找 。
在一架飞机上，通常会有两个黑匣子（少数只有1个或3个，不过二者也不完全一样），其中一个放置在机头驾驶室内，另一个放在机尾 。两个黑匣子放在两端，也可以大大降低两个黑匣子全部损毁的概率 。
那么，是否在黑匣子被发现之后，我们就能马上得到结果呢？
专家指出，找到黑匣子后，会有专业的人员对其中的数据进行解码，并且这些人不是来自航空公司内部，而是由中国民航局航空安全办公室进行权威、客观的分析 。解码的过程比较快，最快只需要十几分钟 。不论是飞机自身的原因还是人为操作不当导致的空难，黑匣子中的数据都可以给出线索 。
但是，这些都是导致空难的直接原因，但如果想要了解完整的事故调查报告，还需要调查人员进行多方面因素的复验和分析，这个过程就相对比较复杂了 。所以，我们希望尽快发现黑匣子，但完整的事故报告，可能还要再等上一段时间 。
由于空难的特殊性，除了黑匣子之外，人们几乎不可能找到其他线索来破解空难发生的原因，这也是黑匣子诞生的原因和它存在的意义 。就比如轰动世界的马航MH370航班，至今没有发现黑匣子，因此其失事的原因至今是个谜 。
不过话说回来，黑匣子再有用，我们还是希望它没有机会派上用场 。
我和我的飞行员朋友也聊了这个话题，他跟我说，虽然尚未找到坠毁原因，但如果机组人员能够提前做好一切检查工作的话，还是有可能降低空难发生的可能性的 。就比如2007年震惊国内的包头空难，事故调查组认为，东航的MU5210航班相关人员没有做好起飞前的除霜（冰）工作，是导致空难的重要原因 。
生命开不得半点玩笑，经不起半点的疏忽 。尤其是一架飞机上，承载着几十甚至上百人的生命以及他们的家庭 。哪怕是为了自己的安全，也希望每一个航班的机组人员都提高警惕，严格做好检查工作 。
在此之前，我国航空已经创造了1亿小时安全航行的纪录，我们也不能因此就对飞机产生巨大的恐惧 。只是希望，下一个纪录，能够更长一些，能够持续到永远……#MU5735##民航局：东航载132人客机确认坠毁##客机坠毁山林间 黑匣子搜寻困难#
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