这样的规划让尼米兹级航母的全甲板攻击架次最高可以达到48架 , 其中战斗机38架 , 占到其总搭载数量的70% 。
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(尼米兹级全甲板攻击示意图)
当出击命令下达后 , 航母的三条弹射器便会开始工作 , 以最快速度将全部飞机弹射升空 。
图中标注了数字“1”的舰载机就会被优先放飞 , 这些舰载机所处的待命区分别占据了斜角甲板、升降机等功能区域的空间 。
将这些舰载机放飞后 , 就可以腾出斜角甲板以应对己方战机因故障或战损需要紧急降落的险情 , 并使用升降机进行机库与飞行甲板间的转运 。
之后标号为“2”的舰载机才会依次放飞 。
且这两个批次战机的放飞作业会留出一个20-30分钟的间隔 , 为作战结束后的舰载机回收留出充足的冗余来应对突发情况 。
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(准备进行全甲板出击的尼米兹级)
不难看出 , 一艘航母的打击效能与其飞行甲板上可用于待命区的有效面积关系重大 。
我军的前两艘航母辽宁号与山东号由于都使用了滑跃甲板 , 所以舰艏区域无法用作待命区 , 并且其不到7万吨的满载排水量也决定了这两艘航母在甲板面积上有先天劣势 。
种种因素综合起来 , 导致这两艘航母在全甲板攻击中 , 一次性最多只能放飞18架舰载战斗机以及数架直升机 , 仅为尼米兹级的一半 。
而福建号的服役则改变了这一点 。
这艘平直甲板弹射型航母的服役不仅仅是解决了固定翼预警机上舰等问题 , 其全甲板攻击能力也比山、辽两舰有着质变的提升 。
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(准备全甲板出击的山东舰)
为了强化全甲板出击能力 , 福建号在设计时就着重对飞行甲板进行了扩大 。
作为一艘满载排水量8万余吨的航母 , 福建号的飞行甲板宽度超过了80米 , 这一尺寸甚至高于尼米兹级、福特等10万吨级航母 。
根据福建号的甲板布局不难判断 , 其全甲板出击架次数量不会弱于美军的尼米兹级航母 。
不过由于其斜角甲板只有一条弹射器 , 因此在进行全甲板攻击时 , 福建号的出动效率可能会稍弱一些 。
但福建号作为我军的第一艘弹射型航母 , 我们必须要允许其具有一定进步空间 。
当福建号正式服役后 , 这艘新型航母必然会择机展开全甲板攻击训练 , 当这项训练顺利完成后 , 我军的003型航母才能算是真正拥有了决胜大洋的能力 。
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3
福建号何时航向远洋?
众所周知 , 航母是一种用于远洋环境下制海作战的技术兵器 。
航母战斗群也只有在验证了远洋环境下作战能力时 , 才能算是走完了其战斗力成形这一百尺竿头的最后一步 。
因此 , 进行实战背景下的远洋综合训练则是一艘航母值得关注的第三个时间节点 。
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