于是，现实中，以前白炽灯流行的时代，买到的灯泡短的几天，长的几个月，再长点一年两年，灯泡的钨丝就会烧断 。那时农村经济条件都不好，所以一只灯泡坏了要换新是很麻烦的事 。所以就出现“搭丝”的技术：因为灯座多数都是吊线式的，所以把拉线开关关闭，之后把灯泡举起来，慢慢地转动，直到灯芯架上断掉的钨丝能搭在断掉的端口为止，之后通电后还能亮 。但由于钨丝断掉后再搭起来，它的长度变短，电阻也发生变化，所以搭丝灯泡的寿命不会太长，终究还需要换新 。
就算灯泡开开关关会影响寿命，但和百年灯泡相比，几个月到一年的寿命还是太短了 。
以前的大号自行车，能载人，能驮重物，还有的直接在后架上架上货架来带货，骑很多年都不会有大问题 。有时一些轴承磨损之类的故障，很多农村人到县供销社买点配件都能自行修理 。有些自行车甚至父亲骑完了儿子骑 。
但十几年前自行车还较多的时候，车子坏了竟然找不到好配件 。按说轴承里的钢珠是很结实的 。记得以前的大号自行车，钢珠磨损需要更换时，拆开轴承，可以看到钢珠被磨得有点变形了，或是磨小了，不会有别的毛病 。
但十几年前换的轴承钢珠，竟然能破碎成小块从轴承里掉出来！
换轴承骑不了多久，就会变得极为吃力地蹬车也跑不动，分明是平坦的路，骑起来却像上坡一样 。拆开轴承一看，轴承的钢碗、车轴，全磨变形了 。钢珠要么磨得只剩下一点，要么全碎成了铁渣子 。
不论在哪个修车摊、修车店去换零件，换来换去基本都是这种结果 。
最后无奈之下只能弃车，换电动车（电动车的问题需要另说） 。
难道真的没有厂家生产出好配件？答案当然是否定的 。但是，作为一个修车人，假如20元进一套配件，修车收30元，和3元进一套配件，修车收30元，哪个更有利？
当几乎所有修车人都进假配件时，真配件基本就没市场了 。
【四】
挂锁，俗称锁头 。它的壳体是生铁的，锁鼻是熟铁的，锁芯是黄铜的 。
但是现在去五金店里买一百思特网把锁头，拿店里最好的来看，制作工艺都是极为粗糙的 。有的锁芯看起来是铜的，但再往里看，里面的生铁的，铜的部分只是在外表填的一层皮 。还有的干脆把锁芯外表也涂上漆，根本看不出来是什么材质 。然而刮开漆以后可以看到是生铁的 。以前曾买了几个，没用几天，锁芯竟然裂开后从芯孔里掉了出来 。
先前有汽油机的助力车，在乡下骑比较方便 。但由于排量很小，竟然买不到好配件 。能买到的发动机配件无一例外全是假的 。一套汽缸活塞，换完后机油竟然直接从排气筒里喷出来 。所有能买到配件的地方都试试，包括好几个网购平台，发动机配件全是假的，换新后走不了多远就熄火 。拆下火花塞一看，火花塞不是燃烧汽油的烧痕，而是被漏气漏油的活塞环吸上来的机油淋得全是油痕而无法打火 。最后车体没坏，只因买不到好配件，只能当废品处理掉 。
【五】
记得以前的香油，滴几滴到碗里，满碗都是香的 。
记得以前的锁头，用了几十年，只要往锁芯里滴点废机油，依然能正常使用 。
记得以前的自行车，经常带着重物，骑了一年两年才需要更换一些配件 。
记得以前的摩托车、助力车，骑了很久才需要换发动机配件；而换的配件又能骑很久 。
记得以前的电风扇，二十年之后依然能转动 。
记得以前的电冰箱，二十年后竟然还能工作 。
记得以前的机械台钟，五十年后拿来略修理一下，依然还能工作，而且看样子至少能再工作五十到一百年 。
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