日企在中国越来越难过，被富士康收购的无锡夏普 。早上有幸看到他们工厂的班车，不知道什么时候开始从大巴变成了公交车，公交专线定制，还记得那是12的时候有幸在无锡夏普工厂干过一年，那时候的夏普厂车还跟无锡很多工厂一样，工厂班车都是大巴车，每天上班坐车都要一个多小时 。无锡大多数工厂都是一样 。其实公百思特网交车变身员工班车富士康是有传统的，毕竟节约成本，比如郑州富士康，13年在郑州富士康工作三个月 。从宿舍到工厂班车都是公交车，毕竟没有百思特网超载这一说法，用司机的想法就是，你们只要能进门上车，那个时候真的是，只要能下脚的地方全是站的人，没想到这一百思特网传统，在无锡也看到，夏普工厂也别成了公交车，不知道大家对这个改变有什么看法呢？
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