因此从目前的情况来看 ， 中国未来最有可能采取的建设方案是在北京 ， 上海 ， 广州等重要城市之间建设直连的磁悬浮高铁线路 ， 而在其他城市之间仍然建设传统的轮式高铁 ， 用磁悬浮高铁将大城市连接可以最大限度促进两地的经济交流 ， 创造更大的社会效益 ， 而传统轮式高铁的时速也已经满足了绝大多数民众的出行需求 ， 并且票价相比磁悬浮高铁更加低廉 ， 这样的建设模式可以最大限度发挥两种高铁的优势 ， 为中国社会的运转创造最大的效益 。
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