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4、同样的,拿着锤子用力砸金属地盘,一手拿着液压顶杆,用脚踩即可 。
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5、拆完的如下图所示,这里头的关键工具就是锤子 。
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注意事项:
车辆的种类虽然多,构造却大同小异 。这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要 。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔 。但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计 。
一般来说,车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成 。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分,又是安装与连接车辆其他组成部分的基础 。早期车辆的车体多以木结构为主,辅以钢板、弓形杆等来加强 。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主 。
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