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干冰制作 干冰如何保存( 二 )

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3.当人员和干冰处于同一密闭空间的车辆，车辆应保持通风 。
4.干冰产品运输时，应防止日晒、雨淋，不得与有害有毒物品混放 。
5.干冰包装应有孔或自动泄压的功能，不应使用全封闭的瓶、壶、桶等包装形式，防止爆裂 。
6.应能承受气温和气压的突然变化 。
7.应具有一定的抗压强度，保证在正常运输过程中不被损坏 。
8.应严格控制产品包装质量，对碎冰、破包一律不得装箱 。
9.应精确称重，确保每袋干冰重量均符合相关要求 。
10.保证外包装的美观，对损坏的包装袋应进行更换、重新包装 。
11.外包装上应正确粘贴、标明干冰使用的注意事项 。
12.干冰不能与液体混装 。
（四）干冰空运运输要求
空运干冰时应满足IATA（国际航空运输协会）规定的包装说明954的要求 。1.必须装在设计和制造成允许二氧化碳释放的包装中，并防止可使包装破裂的压力的产生；
2.托运人必须与经营人对每一运输作出安排，以保证安全程序得到遵循；
3.固体二氧化碳（干冰）的净重必须标在每个包装件的外侧，当Overpack（外包装）中含有干冰包装件时，必须将Overpack 中干冰的总重量标在Overpack表面 。
4.为了冷却，Overpack可以含固体二氧化碳（干冰），但Overpack应满足本包装说明的要求 。
5.包装外部需要注明以下信息：收发货人、正式运输名称“干冰”（Dry Ice）或“固体二氧化碳”（Carbon Dioxide Solid）、危险货物类别9、UN号码1845、件数、每件净重 。
【干冰制作 干冰如何保存】6.集装器内的干冰：
（a）可以在单一托运人准备的集装器中运输，假如托运人已与经营人事先做好安排 。
（b）集装器不可包含除了UN3373生物物质B级或ID8000日用消费品之外的危险品 。装于集装器中的UN3373或ID8000，除了要符合本包装说明的规定外还必须符合本规则适用的相关规定 。
（c）集装器必须可释放固体二氧化碳气体以防止产生危险的压力（第七章标记和标签的要求不适用于集装器） 。
（d）下列信息必须包含在航空货运单的“货物的性质和数量”栏或其他替代运输文件中 。若为经营人有协议时，托运人可以EDP（电子数据处理）或EDI（电子数据交换）方式提供信息，信息以下列顺序显示：
UN1845;
运输专用名称（Dry ice或Carbon dioxide, solid)
包装件数量及每个包装件中干冰净重，如果集装器中包括含有干冰的包装件 。
集装器识别代号及每个集装器中干冰的净重，如果干冰装于集装器干冰盒中或散装于集装器中 。
（五）干冰海运运输要求
海运时除符合干冰一般运输要求外，还应符合《国际海运危险货物规则》的相关规定：
1.危险货物应该放在适当的外包装中，使用的外包装应该采用适当材料制造，相对于包装的容量和用途而言，有足够的强度和相应的设计 。
2.包装的设计和构造应该能够释放二氧化碳气体，以防压力升高造成包装破裂 。
3.《国际海运危险货物规则》中关于干冰作为制冷剂或空调剂时的特殊要求 。
（六）干冰作为包装冷却物时的要求
根据联合国《关于危险货物运输的建议书 规章范本》的规定，干冰作为冷却物时，对于含有干冰的包装件：
1.含有干冰的包装件，应该放在通风良好的货物运输单元中运输 。
2.当干冰作为包装好的危险货物的冷却物时，该危险货物的包装件百思特网应该
（1）能够耐受极低的温度，不得因为干冰而受到影响或严重降低性能 。
（2）其设计和制造应能够释放气体，防止可能形成压力上升，造成包装破裂 。危险货物应适当打包，防止干冰耗散后移位 。

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