音响高音低音怎么调，音响怎么调高音和低音才合适( 二 )

问题二：音响低音太重怎么调？ 5分双击小喇叭图象或（开始，程序，附件，娱乐，音量控制）打开音量控制后看到第二个“泼形”把这个往下调一点就可以了~
问题三：音响没有重低音怎么调音箱没有重低音，是音箱档次低，喇叭质量差，是调不出好听的低音的。
如果自己调节均衡器，低音开太多，音箱就没有高音，高音就被太多的低音吃掉了，声音就浑浊难听。
最好就是维持默认状态，听到的音乐，就是原汁原味音乐，就是相对高保真音乐。如果自己胡乱调节，音乐的平衡就破坏了，就不是原汁原味的音乐了，也不是HiFi音乐了。
以后买个低音好的音箱，低音就很好了。
落地音箱，低音就好，价格一千多。
书架箱低音好的，价格就贵了， 40赫兹超低音的书架箱，价格码5千以上。
问题四：音响怎么调音调音前的准备工作： 1）、将主机的附加功能全部恢复到出厂默认状态，高、中、低音全部置中，就是即不增加也不衰减，前后声场、左右平衡也一样，（这种状态我们暂且称之为中间状态吧，这样做的好处是―即使每张碟的录音效果都不一样，我们都可以利用调整功能适当的增加一些高音和低音来补充，反之，可以利用来削减） 2）、将功放的音量（GAIN）全部设置在最低的位置（MIN） 3）FILTER（滤波器设定）设置在OFF 4）CROSSOVER（截止频率）设置在最低（如图就是50HZ） 5）低音炮功放同样是这样处理为什么这样做？接下来我一步一步解释。2011-7-29 15:56 上传下载附件 (29.1 KB) 调音开始了。第一步：开主机，播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟，将音量扭到过半或3/5的位置（这里的做法和教材上有所不同，教材上讲求将功放调整成最大的不失真功率输出，我这样做的原因是：一、改装店的所谓调音师傅有些也很菜，很多人未必分得出失真的临界点。作为车主的话，没有这方面的经验就更不用说了。二、很多店家和车主并不知道低音的重要性，为了迁就价格，低音炮和低音功放往往只是勉强够用，当前声场的声压上来了，低音炮就跟不上去了。我的做法更容易使低音和前声场的中低音衔合，更容易产生丰满的低音）第二步：如图所示，假如CHANNEL-1/2是接前车门喇叭（前声场）， CHANNEL-3/4 接后门喇叭（后声场），那么我们先将CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到声音很大，或者说你可以接受的最大声音即可，接下来我们将主机的音量关小，放入一张人声碟或低频强劲一些的碟片，再将主机音量慢慢开大，直到比你正常听音稍大为止，好了，这时你该仔细的听听，人声是否清晰？会不会有鼻音？或者声音偏蒙？（这个听，其实也是不拆车门检验隔音减震质量好坏的方法之一，假如声音清晰没有鼻音，或者低频出来弹性很好，没有尾随的“嗡嗡”声，低频一下一下不发蒙，那恭喜你，你的前门隔音减震安装基本满分了，在这种状态下，你的前门中低音将会发挥最佳的状态，假如改装店在隔音减震的环节上收了你很多钱，那么这个时候，你该给施工的师傅递上一口烟，假如收的你很便宜的话，那赶快请师傅吃饭吧） 2011-7-29 15:56 上传下载附件 (29.1 KB) 第三步：呵呵，在现在吃快餐式的安装中，第二步出现的几率不高，我们讲讲实际一些的情况，通常，主机音量加大的情况下，都会出现人声有鼻音，就像感冒一样，或者感觉发音不清楚，有低频发出的时候会有“嗡嗡”的尾音，这些状况就是所谓的共振发声影响声音的清晰度。共振会抵消很多声音的细节，将声音的低频拖慢，将你价值5W的音响器材变成1W的声音。那有什么办法能消除共振呢？隔音减震是一种手段，另外我们可以通过主机或功放上的CROSSOVER（截止频率）来减低这种发声的几率，我们再来看图，你可以尝试将FILTER（滤波器设定）拨到HP（高通）位置， CROSSOVER（截止频率）的旋钮扭到60HZ\70HZ\80HZ\90HZ甚至是100HZ ， FILTER（滤波器设定）和CROSSOVER（截止频率）是组合在一起使用的， FILTER（滤波器设定）只有在LP或者HP的状态下， CROSSOVER（截止频率）的调整才会有效果，在声音不清晰的情况下，我们尝试旋转CROSSOVER（截止频率），看看扭到那个位置人声的鼻音就消失或者低频没......>>

音响高音低音怎么调，音响怎么调高音和低音才合适( 二 )

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