但这5%的添加剂，特别是当中的缓蚀剂直接是决定了防冻液可以用多久的 。
就好像：电脑，一个小小的CPU就直接决定了电脑性能的好坏，没错，同样的CPU，风扇用的不一样，有的水冷的，有的是风冷的，也会决定性能好坏的 。
唐俊杰在期刊《石油商技》上面有篇论文，《汽车发动机冷却液组成与性能的关系》，上面讲到 。
无机型缓蚀剂在使用中消耗比较快，行驶25000km到30000km就需要补加腐蚀抑制剂，所以使用寿命只有1到2年 。
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而有机型缓蚀剂在使用中消耗是比较慢的，所以调制的防冻液使用寿命一般可以达到3到5年 。
还可以通过哪些方式判断要不要更换当然了，除了看固定的更换周期，平时也要定期检查防冻液的状态，就好像大家要定期体检一样的，对不对？
首先打开机盖，看看防冻液的颜色、状态，如果说防冻液出现了浑浊、悬浮物、颜色不均匀，多半是变质了，是比较建议要换了 。
华中科技大学汪宇有篇硕士论文，《全有机型车用防冻液缓蚀剂配方的研究》，里面有讲到 。
防冻液接触的散热器、水泵、缸体等部件是由钢、铸铁、黄铜等等金属组成的，在电解质的作用下是容易发生电化学腐蚀的 。
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缓蚀剂起到的作用就是缓解这个过程，电化学腐蚀，不是门板在外面晾着，淋了个雨的腐蚀，不太一样 。
如果说防冻液出现了大量的浑浊、悬浮物，就说明金属表面腐蚀已经比较严重了，多半就是缓蚀剂快消耗完了，就是要换 。
除了看状态，也可以用pH试纸来测的，测它的酸碱度来判断要不要换 。
东北林业大学的崔婷婷有篇硕士论文的，分享给你，《汽车发动机冷却液劣化特征指标研究》，上面说 。
发动机冷却液的pH值在7.5到11之间，能起到最好的保护作用；pH值低于7.5，酸性过强，容易腐蚀水箱内的金属 。
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如果测出来低于7.5了，这就换 。
最好还是参考保养手册和品牌方说明所以，总得来说，网上说的“防冻液2年就得换”，有点笼统，覆盖不了所有的车子 。
为什么商家这么说？你换得勤，买得多，他不就赚得多嘛？不就是这么回事情吗？
最安全的方法就是参考车子的保养手册，照它的做，不会错 。
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后面买了更好的防冻液，原来比如说2年一换的，你换了个5年一换的，你就得按照防冻液品牌上面的说明来操作，型号对牢，没问题的 。
火花塞多久换一次除了防冻液，车子上面换东西多了，火花塞、变速箱油、空调滤芯……这种东西听听都是挺吓人的 。
为什么大家要去关心更换周期？还不是因为4S店价格太贵，排队时间太长，而且我好像除了说一声：“哦，好的 。”我没有任何话可以说的 。
其实自己都好换的，听起来火花塞好像很厉害了，好像是厨房里面要去换个煤气灶一样那么可怕了 。
煤气灶还不是就网上买过来，放在那边，管线一接就好了吗？
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