近日 ， 2020(锂电)电动自行车产业生态大会在无锡召开 ， 大会聚集国内外锂电电动自行车生产厂商、共享电动车、换电企业、锂电池、BMS及PACK厂商高层参会 ， 交流新技术 ， 碰撞新思维 。此次 ， 比克电池应邀参会 ， 并荣获“2020年两轮车圆柱锂电池技术领先品牌” 。比克电池小动力产品开发负责人宋华杰发表演讲 ， 就三元圆柱电池在小动力领域的发展与优势发表了比克观点 。
根据高工锂电数据 ， 2019年全球二轮车用锂电池出货量达到8.4GWh ， 作为全球第一大二轮车消费市场 ， 贡献了最大的市场需求 。工信部数据显示 ， 2020年1-7月 ， 全国电动自行车完成产量1550.1万辆 ， 同比增长18.7% 。然而 ， 我国两轮车市场锂电化水平目前仅20%左右 ， 仍有巨大的增量空间 。
伴随着铅酸换锂趋势与新国标的推动 ， 二轮车用锂电池正处于高速发展期 ， 高工锂电数据显示 ， 2015年二轮车用锂电池出货量仅为879MWh ， 2019年已攀升至5450MWh ， 或将为锂电池带来千亿级市场 ， 对锂电池企业来说 ， 蕴藏着巨大的机遇与挑战 。
宋华杰在演讲中表示：“自涉足小动力市场以来 ， 比克电池已为两轮出行领域提供了数亿颗三元圆柱电芯 ， 对比三元圆柱、磷酸铁锂、镍钴锰酸锂三种类别的电池 ， 三元圆柱电池因能量密度高、寿命长、温度适应性强、封装尺寸小、成组灵活、工艺成熟等六大优势 ， 在小动力电池市场占比稳步提升 ， 已是小动力电池的主要发展方向 。”
目前比克电池凭借卓越的产品性能和品质保障 ， 在两轮出行领域已拥有众多客户 ， 从18650到21700 ， 在美团、哈啰出行、纳恩博等企业的电池供应商名单中 ， 均已出现比克电池的身影 。未来比克将继续在两轮出行、智能家居、电动工具及园林工具等产品应用市场全面发力 ， 为消费者提供更加强劲安全 ， 稳定高效的电芯 。
【比克电池：六大优势决定三元圆柱电池或将主导小动力】
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